From:REUTERS
（路透倫敦14日電）德國研究人員表示，他們已經發現迄今最強烈的證據證明交通污染與孩童過敏的關係。
這份昨天發表的報告說，住在交通繁忙大馬路邊50公尺（碼）以內的孩童，出現氣喘、花粉熱、濕疹或者其他過敏症狀的機率，比住在大馬路旁1000公尺遠的孩童高50%。
慕尼黑（Munich）赫姆霍茲環境與健康研究中心（Helmholtz Research Centre for Environment and Health）流行病學家海恩瑞希（Joachim Heinrich）說，過去研究已經指出污染與過敏有關，但是到目前為止，實地觀察的研究結論並不一致。
負責進行這項研究的海恩瑞希在美國呼吸與重症醫療期刊（American Journal of Respiratory and Critical Care Medicine）上發表的這篇報告說：「居住地與最近的大馬路距離和過敏症狀有強烈關係，我們的研究發現有一致性。」
這份研究針對慕尼黑全市3000名健康孩童從出生開始進行為期六年追蹤，以判定接觸交通污染程度與過敏相關疾病的風險。研究人員畫出每位受試居民住址與距離繁忙道路距離，然後發展出一套模型計算出生時、兩歲和六歲等階段接觸污染程度。
本文所指繁忙道路的標準是每天交通流量達到1萬輛車。中央社（翻譯）
（路透倫敦14日電）德國研究人員表示，他們已經發現迄今最強烈的證據證明交通污染與孩童過敏的關係。
這份昨天發表的報告說，住在交通繁忙大馬路邊50公尺（碼）以內的孩童，出現氣喘、花粉熱、濕疹或者其他過敏症狀的機率，比住在大馬路旁1000公尺遠的孩童高50%。
慕尼黑（Munich）赫姆霍茲環境與健康研究中心（Helmholtz Research Centre for Environment and Health）流行病學家海恩瑞希（Joachim Heinrich）說，過去研究已經指出污染與過敏有關，但是到目前為止，實地觀察的研究結論並不一致。
負責進行這項研究的海恩瑞希在美國呼吸與重症醫療期刊（American Journal of Respiratory and Critical Care Medicine）上發表的這篇報告說：「居住地與最近的大馬路距離和過敏症狀有強烈關係，我們的研究發現有一致性。」
這份研究針對慕尼黑全市3000名健康孩童從出生開始進行為期六年追蹤，以判定接觸交通污染程度與過敏相關疾病的風險。研究人員畫出每位受試居民住址與距離繁忙道路距離，然後發展出一套模型計算出生時、兩歲和六歲等階段接觸污染程度。
本文所指繁忙道路的標準是每天交通流量達到1萬輛車。中央社（翻譯）
